경기환경에너지진흥원이 전기차 폐부품을 활용한 기술개발 지원에 나서며, 기업당 최대 1억 원 규모의 지원사업을 추진한다고 밝혔다. 진흥원은 4월 7일까지 ‘2026년 폐전기차 부품 활용 기술개발 및 실증화 지원사업’에 참여할 기업을 모집한다고 설명했다.

이번 사업은 사용이 종료된 전기차에서 발생하는 배터리, 모터, 인버터 등 핵심 부품을 재제조하거나 재사용 가능한 형태로 전환하는 기술개발을 지원하는 데 목적이 있다고 밝혔다. 단순한 재활용을 넘어 제품화 단계까지 이어지는 기술을 확보하고, 실제 산업 현장에서 적용 가능한 수준까지 실증하는 것이 핵심이라고 강조했다.

폐전기차 부품 재자원화는 단순 환경 정책을 넘어 산업적 가치도 크다고 평가했다. 전기차 배터리에는 니켈, 코발트, 리튬 등 희소 금속이 포함돼 있어 이를 재활용할 경우 자원 활용도를 높이고 해외 의존도를 낮출 수 있다고 설명했다. 동시에 신규 자원 채굴을 줄여 환경 부담을 완화하는 효과도 기대된다고 덧붙였다.

지원 대상은 본사, 공장 또는 연구소 중 최소 1곳 이상이 경기도에 위치한 기업으로 제한된다고 밝혔다. 선정된 기업에는 폐전기차 부품을 활용한 재제조 및 재사용 기술개발, 그리고 제품화에 필요한 비용이 지원된다고 설명했다.

구체적인 지원 규모는 기술개발 분야 2건에 대해 기업당 최대 1억 원이 지원되며, 실증화 분야는 총 10건을 선정해 기업당 최대 5천만 원이 지원된다고 밝혔다. 이는 단순 연구개발을 넘어 실제 시장 적용까지 이어지는 구조로 설계된 것이 특징이라고 설명했다.

특히 진흥원은 이번 사업이 기술개발에 그치지 않고 사업화 가능성을 확보하는 데 초점을 맞추고 있다고 강조했다. 실증화 단계까지 연계 지원을 통해 기업들이 개발한 기술이 실제 제품과 서비스로 이어질 수 있도록 후속 지원도 병행할 계획이라고 밝혔다.

전기차 시장 확대에 따라 폐배터리 및 부품 처리 문제는 글로벌 주요 이슈로 떠오르고 있으며, 이에 대한 선제적 대응이 산업 경쟁력과 직결된다는 분석도 나오고 있다고 설명했다. 유럽연합(EU)을 중심으로 배터리 재활용 의무화 정책이 강화되는 가운데, 국내에서도 관련 기술 확보 필요성이 커지고 있다는 점이 이번 사업 추진 배경으로 작용했다고 밝혔다.

김준현 경기환경에너지진흥원 본부장은 “폐전기차 부품은 탄소중립 시대의 새로운 자원이다”라며 “이번 사업은 ‘2050 탄소중립’ 달성을 위한 구체적인 실행 모델로서 의미가 크다”고 말했다. 이어 “도내 기업이 순환경제 기반의 미래차 산업을 선도할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.

한편, 사업 참여를 희망하는 기업은 경기환경에너지진흥원 공식 누리집을 통해 온라인으로 신청할 수 있으며, 자세한 사항은 공고문 확인 또는 환경사업팀을 통해 안내받을 수 있다고 전했다.

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